Reamer Karburator Jupiter Kode VM16SH Skep RC100
Karburator Jupiter VM16SH merupakan bawaan asli Jepang CBU awal tahun
2001-2004. Ciri-cirinya, venturi nya lurus saja dari bawah ke atas.
Berbeda sekali dengan karburator Jupiter-Z / Vega-R / Shogun / Smash
yang venturi nya menyerupai telur terbalik. Untuk memperbaiki
performanya, kita dapat mengambil langkah reamer.
Langkah nya:
1. Reamer Venturi Karbu.
Reamer venturi karbu dengan diameter maksimal 18mm karena jika lebih
dari itu venturi bisa lubang tembus menuju bagian atas mangkuk karbu.
Jika sudah lubang, terpaksa tambal menggunakan lem besi sehalus mungkin.
2. Reamer Silinder Piston Skep / Piston Valve.
Dengan reamer venturi, skep bawaan asli tidak dapat digunakan kembali
karena sisi kanan kiri venturi pasti lubang karena skep yang kurang
lebar. Oleh karena itu, ada beberapa pilihan skep yang dapat digunakan
seperti RC100 dengan diameter 19mm dan PnP (plug and play) atau GL100
dengan diameter 19.9mm dan harus mengubah posisi cutaway nya.
3. Memotong Tinggi Piston Skep / Piston Valve.
Skep pilihan untuk reamer an boleh di potong atau tidak alias tidak
wajib. Jika di potong, usahakan hasilnya tegak lurus dengan bidang
tinggi skep, rata, dan mirip asli nya.
4. Jarum Skep Jupiter-Z / Smash / Shogun.
Dimensi jarumnya lebih kecil dan runcing sehingga membuat komposisi
campuran bahan bakar lebih pekat. Hal ini ditujukan agar mendapat
akselerasi yang baik saat gas langsung di putar penuh.
5. Spuyer Pilot Jet dan Main Jet.
Spuyer wajib naik step dan cari kombinasi yang pas. Cara lihat-nya dapat dilihat dari warna elektrode busi.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar